12月24日，网坐发布关于胶州市、平度市、莱西市河山空间总体规划（2021-2035年）的批复。批复中提到：出力将胶州市建成北方主要的国际交往门户、山东半岛先辈制制业基地、这是省级层面初次明白青岛的城市副核心，而正在胶州此番一举拿下城市副核心的定位背后，无论是为本身可能的“撤市划区”提前做好预备，仍是从青岛要实现“环湾引领”的角度出发，胶州拿下“青岛市副核心”的定位都是十分需要的。2024年9月，胶州市长于冬泉正在公开回应“胶州市何时撤市设区”时说：“行政区划该当连结总体不变，必需变动时，该当取国度成长计谋和经济社会成长程度相顺应等方针，制定变动方案，逐级审批。”出格要留意里面的这句表述：“该当取国度成长计谋和经济社会成长程度相顺应等方针”。换言之，胶州撤市划区，需要期待一个政策窗口期。而河山空间规划批复做为处所河山空间、开辟、操纵、修复的政策和总纲，可以或许确保处所成长规划取国度计谋相分歧，是各类开辟扶植勾当的根基根据。此前，正在《青岛市河山空间总体规划（2021—2035年）》中，胶州已经和即墨、原胶南一同被列为都会区副核心城市，而此番又获得省级层面临其“副核心城市”定位简直认，将帮推胶州全面融入从城区。当然，只要从经济、平易近生、根本设备扶植、财产系统等维度来透析，才能更为曲不雅地领会胶州打制副核心的劣势取短板。近年来，正在上合示范区以及全省首个4F级别国际机场胶东国际机场投运等严沉计谋机缘的赋能下，胶州成长成就众目睽睽。这一点，从此次规划批复中，省级层面为其付与的“北方主要的国际交往门户”定位也能看出一二。从数据来看，2019年到2023年五年间，胶州经济总量从1147。59亿元增加至1637。4亿元，增幅达42。69%，位居全市第一。取此同时，胶州P正在全市的位次也从第4位跃升至第2位，脚见其强劲的成长势头。胶州是典型的工业立市，具有41个工业行业大类中的31个，规上工业企业近千家，系全省同级城市中数量最多。近年来，胶州也落地了如海尔卡奥斯工业互联网生态园、尼得科全球电器财产园等“明星”项目，此中前者更是海尔集团创业以来投资规模最大、财产链条最完整、生态系统最健全的项目。明星项目标集聚，本身也能证明胶州成长的实力取潜力，这也是胶州成为“青岛市副核心”的底气所正在。按照澜象投顾此前发布的一份投研演讲显示，截至2023岁暮，胶州市常住生齿城镇化率达到64。85%，而同期青岛市常住生齿城镇化率为78。30%。截至2023岁暮，胶州市常住生齿104。13万人，相较于第六次全国生齿普查（2010年）时常住生齿为84。3万人，13年间生齿净流入达19。83万人。如斯可不雅的生齿增量，也正在无形中为胶州成长注入新的动力。虽然2020岁尾开通的地铁8号线北段让胶州成为北方第一个通地铁的县市，但这条线并未路子胶州从城区，想要实现取青岛从城区间的快速通勤，更多仍是要依赖正正在扶植中的8号线干线。正在本轮青岛市河山空间规划中，提出“环湾引领”的成长思，而做为环胶州湾的一个主要板块，胶州正在此中也饰演着主要的脚色。正在此番河山空间规划中，胶州特地提到要“鞭策临界地域开辟联动”，此中包罗鞭策胶州-城阳一体化成长和胶州-西海岸一体化成长。值得一提的是，胶州取这两个城区的联动，也都找到了取各自觉展现实相契合的切入点：取城阳的联动，要整合胶州市分析交通枢纽、国际平台和城阳区立异财产劣势，培育特色明显的财产集群；取西海岸的联动，则要通过推进陆海协同，共建湾区西部成长轴。更进一步来说，正在青岛都会圈的语境下，取高密、诸城等都会圈邻接的胶州，支点感化已愈加凸显。而获得城市副核心定位后，各类优良资本无望进一步流向胶州，这也将有帮于青岛更好地将优良资本辐射到高密、诸城等周边区市。